Axes de recherche
Axe 1 – Urbanisation et habitat
Le Luxembourg se caractérise par un essor continu des activités économiques qui appelle une immigration importante et un accroissement des migrations pendulaires avec les pays voisins. Cette spécificité entraine une forte concurrence sur le sol entre les besoins des activités économiques, des infrastructures et des populations. Ce phénomène est renforcé par l’exiguïté du territoire et la prédominance de la maison individuelle. Initialement cantonnée à la proche périphérie de la capitale et des villes importantes, cette forme d'habitat, notamment sous l’effet de la flambée des prix du foncier, s'est progressivement propagée en direction des communes rurales éloignées des pôles d'activités, participant ainsi à une dissociation des zones d'emplois et des lieux de résidence. La prééminence de l'automobile comme mode de déplacement et l'amélioration des voies de communication routière ont largement contribué au desserrement des agglomérations et à l'essor du périurbain au sein de l'aire métropolitaine luxembourgeoise. Face à ces tendances lourdes, la question d'un aménagement et d'un développement du territoire plus « durable » et mieux intégré prend une acuité particulière, notamment dans le cadre de l'Integratives Verkehrs und Landesentwicklungskonzept (IVL). Grâce à la mise en œuvre d’un Observatoire de l’Habitat, certaines de ces dynamiques sont mesurées et analysées à l’échelle du pays et des communes luxembourgeoises.
Projets: Observatoire de l’Habitat
Axe 2 - Intégration métropolitaine transfrontalière
De nombreux travaux portant sur la gouvernance métropolitaine ont montré la difficulté de construire des territoires institutionnels de coopération ajustés aux espaces fonctionnels des métropoles. Ce cloisonnement de l’action publique, que la multiplicité des acteurs en présence contribue à perpétuer, constitue un des défis majeurs des villes. Dans le cas particulier des espaces métropolitains transfrontaliers, la présence d’une frontière d’Etat représente une configuration géographique singulière où la fonction de commutateur de la métropole branchée sur les réseaux mondiaux se combine avec la double fonction d’interface et de barrière propre à la frontière.
Dans ce cadre, le pôle GEODE étudie le processus d’intégration fonctionnelle et institutionnelle des métropoles transfrontalières. Si la frontière demeure une discontinuité politique et institutionnelle susceptible de freiner certaines interactions entre acteurs, la multiplicité des projets de coopération au niveau transfrontalier observée en Europe depuis les années 1990 montre qu’elle ne constitue pas nécessairement un facteur limitant. Susceptible de jouer le rôle de frein dans les contacts et les échanges entre acteurs, la frontière et les différentiels territoriaux, politiques et culturels qu’elle institue peuvent également représenter une source de nouvelles opportunités contribuant à accélérer la prise de conscience de l’intérêt (ou de la nécessité) à coopérer avec les territoires situés de l’autre côté de la frontière.
Projets: METROLUX - Enjeux métropolitains et formes de gouvernance au Luxembourg et dans les territoires frontaliers
Axe 3 - Mobilité Locale Transfrontalière
Depuis plusieurs années, les questions de mobilité et d’accessibilité font l’objet de nombreuses recherches au sein du pôle GEODE, portant sur les résidents luxembourgeois et les frontaliers. La problématique générale de cet axe de recherche se focalise sur les interactions entre mobilité quotidienne et résidentielle, tant au niveau des dynamiques géographiques que des comportements. Le cadre théorique s’appuie sur les concepts de bassin de vie transfrontalier métropolitain, d’espaces de vie, de pratiques et de représentations. La question est de savoir dans quelle mesure les articulations entre déplacements routiniers et stratégies résidentielles constituent une ressource mobilisée par les individus pour assurer la faisabilité et la pérennité de leur programme d’activités. En d’autres termes, comment les comportements font émerger de nouveaux modes d’habiter qui permettent de limiter les tensions spatiales et cognitives des individus.
Projets: Site de l'axe Mobilité Locale Transfrontalière
Axe 4 - Développement territorial
Au sein de l’aire métropolitaine transfrontalière, les territoires situés sur les bandes frontières occupent une place fondamentale dans l’organisation spatiale régionale. Ces espaces, autrefois à la périphérie des centres décisionnels dans un contexte national, se trouvent aujourd’hui au cœur d’enjeux de développement. Ils peuvent constituer des laboratoires de coopération permettant de faire la transition entre les territoires métropolitains nationaux.
Dans ce contexte, le pôle GEODE appuie les collectivités locales luxembourgeoises souhaitant développer des projets de territoires transfrontaliers. Cet appui permet de réaliser des états des lieux mettant en perspective les problématiques locales ; de constituer des réseaux d’acteurs transfrontaliers susceptibles d’être une force de proposition pour des projets transfrontaliers concrets, et d’assurer le pilotage technique des équipes opérationnelles pour élaborer des actions pilotes.
Projets: Observatoire du Développement Spatial, Plan National des Secours, production d'indices sociaux.
Plate-forme - Systèmes d'information géographique
Les informations spatiales collectées dans le cadre des activités d'études et de recherches du pôle GEODE vont être intégrées au sein d'une base de données géoréférencées. Cette intégration nécessite de recourir à un système d'information géographique (SIG). L'utilisation systématique de cet outil permettra de renforcer l’expertise du pôle dans les domaines du développement spatial et de l'intelligence territoriale.
Ceci permettra de développer des outils de diffusion de l'information géographique et des analyses cartographiques (ArcIms), d’archiver des données au sein d'une plateforme intégrée comprenant des indicateurs de développement du territoire, d’automatiser les croisements de couches de données multi-sources, et de simuler des scénarios de développement spatial.
La création d’un Observatoire du Développement Spatial permettra de constituer des indicateurs clés du développement territorial dans le but d'analyser la dynamique de développement de l’habitat, des transports et des infrastructures tout en tenant compte des contraintes environnementales et écologiques (Monitoring IVL).
Projets: Monitoring de l’IVL
